Bremsesystemet har flere forskjellige tegn som indikerer status og mulige problemer. Disse inkluderer:
1. Et utropstegn -ikon: Dette betyr vanligvis at det er et problem med servicebremsesystemet. Dette problemet kan innebære lav bremsevæske, overdreven bremseklær eller skadede sensorer, og tegnet vil bli aktivert når disse problemene er oppdaget.
2. "P" -tegnet: Dette betyr at parkeringsbremsen påføres, det vil si at håndbremsen blir påført. Hvis dette tegnet ikke lyser opp når håndbremsen brukes, kan det indikere et problem med systemet.
3. En sirkel med et utropstegn i parentes: Dette er også et advarselsskilt for bremsesystemet. I noen kjøretøyer vil det lyse opp kort etter at tenningsbryteren er slått på, og deretter gå ut etter at motoren er startet. I tillegg vil dette tegnet lyse opp når håndbremsen påføres, bremsevæskenivået er for lavt, eller det er et problem med bremsesystemet.
4. Ikoner med bremselysmønstre eller grafikk av bremsutstyr: Disse skiltene er designet for å minne føreren om å sjekke eller vedlikeholde bremsesystemet, eller for å vise gjeldende status for bremsesystemet.
I noen områder kan advarselsskiltet for bremsesystemet være en trekant med en lynnedslag i bunnen for å indikere at nødbehandling er nødvendig.
Når det gjelder farge, kan et oransje tegn indikere normal status, men hvis det blinker, kan det bety en unormal situasjon; Røde tegn brukes stort sett for å indikere en feil.
Når bremsesystemets feillys er på, bør sjåføren stoppe bilen umiddelbart for inspeksjon. Det første trinnet er å stoppe bilen trygt og sjekke om mengden bremsevæske er tilstrekkelig. Hvis bremsevæsken er funnet å være under minimumsskalaen, kan du kontakte redningspersonell for å bringe bremsevæske for å hjelpe. Hvis bremsevæskenivået er normalt, kan det indikere at det er en mekanisk feil i bremsesystemet. I dette tilfellet må kjøretøyet ikke fortsette å kjøre, men bør parkeres på et trygt sted og kontakte en vedlikeholdsstasjon for inspeksjon. Det er verdt å merke seg at når det røde bremsvarsellampen er på, blir ABS -varsellyset vanligvis aktivert samtidig, fordi en feil i det konvensjonelle bremsesystemet vil påvirke ABS -funksjonens normale funksjon.