Det er tre motorfester i bilen, som er ansvarlige for å støtte motoren og girkassen. De tre festene er distribuert en på hver side og en i midtbunnsposisjonen. Når det gjelder type, kan motorfester deles inn i to typer: torsjonsfester og motorfester.
Torsjonsfester, som en type motorfeste, er vanligvis installert på forakselen foran på bilkroppen og er tett koblet til motoren. Formen ligner på en jernstang og er installert på siden av motoren, som er i skarp kontrast til gummien - Type motorfester som er direkte installert i bunnen av motoren. Funksjonen med torsjonsfestet er at den også er utstyrt med en torsjonsfestelim, hvis hovedfunksjon er støtdemping, og dermed forbedrer stabiliteten i kjøretøyets kjøring.
Når de snakker om motorens funksjon, gir de ikke bare stabil støtte for motoren og overføringen, og sikrer stabiliteten og sikkerheten i driften, men bærer også vekten til disse to hovedkomponentene. Det spesielle med torsjonsfestet er at den tåler større vekt og trykk, samtidig som den har en støtdempingsfunksjon. Motormonteringen fokuserer på støtdemping og buffering. Den er direkte installert i bunnen av motoren for å redusere vibrasjon under kjøring og få motoren til å gå jevnere.
Generelt er motorfestet en uunnværlig del av bilstrukturen og er avgjørende for å sikre normal drift av bilen. Selv om torsjonsbeslaget og motormonteringen har forskjellige funksjoner og egenskaper, gir de sammen en stabil støtte og effektiv støtdempingseffekt for bilen, og forbedrer dermed bilens stabilitet betydelig.